Программа утилизации старых авто в Воронеже заработает не раньше середины сентября

Пока автодилеры не готовы принимать подержанные автомобили, поскольку подробности программы ещё не разъяснены правительством

Читайте также

15:30, 04 февраля

15:35, 01 сентября

Программа утилизации подержанных автомобилей, объявленная Министерством промышленности и торговли РФ с 1 сентября, в Воронеже пока не действует. В этом корреспонденты «МОЁ! Online» убедились, обзвонив несколько крупных воронежских автосалонов. Везде нам отвечали одно и то же: подробности и механизм программы утилизации до конца ещё не разъяснены правительством. Лишь когда появятся официальные разъяснения и будет утверждён список автодилеров, участвующих в утилизации, в автосалонах ждут отмашки от своего руководства о старте программы.

Пока же некоторые воронежские автосалоны предлагают клиентам записываться в очередь и оставлять свои контакты. Ожидается, что по-настоящему программа сможет заработать лишь дней через 10, к середине сентября. Впрочем, как уверяют в автосалонах, особого ажиотажа среди клиентов по поводу автоутилилизации пока не наблюдается.

Напомним, новый этап утилизации подержанных автомобилей объявлен в России с 1 сентября до 31 декабря года. На это будет выделено 10 млрд рублей. В Минпромторге ожидают, что за 4 месяца благодаря новой программе удастся продать не менее 170 тысяч автомобилей и таким образом поддержать отечественный авторынок, который сейчас переживает упадок.

Первый этап утилизации автохлама прошёл в России в 2010 — годах. Благодаря ему удалось продать порядка 490 тысяч новых автомобилей. Но та программа существенно отличалась от нынешней.

Тогда автовладельцам предлагали сдавать на утилизацию легковые машины возрастом старше 10 лет. Сейчас — возраст автомобилей, попадающих под программу не ограничен (лишь при сдаче авто по системе «трейд-ин» его возраст должен быть не меньше 6 лет — но об этом ниже).

Второе отличие в том, что в прежней программе машина, сдаваемая в утиль, должна была находиться в собственности у последнего владельца не менее года. Сейчас нет никаких ограничений по сроку владения. То есть теоретически вы можете купить за бесценок в деревне старую «копейку» и хоть на следующий день принять участие в новой программе утилизации.

Третье отличие — при первой волне под утилизацию попадали лишь легковые автомобили и микроавтобусы массой не более 3,5 тонны («ГАЗели»). Сейчас же можно утилизировать даже грузовики и большегрузные автобусы.

Раньше человек сдавал автомобиль на утилизацию и получал скидку в 50 тысяч рублей на приобретение новой машины (за вычетом 3 тысяч рублей за саму утилизацию). Сейчас же размер скидки зависит от типа автомобиля и от вида утилизации. Для легковушек при самостоятельном снятии с учёта и сдаче в утилизацию скидка составит 50 тысяч рублей. При сдаче автомобиля по системе «трейд-ин» — 40 тысяч рублей. Для остальных типов транспортных средств предусмотрены следующие скидки:

– внедорожники — 90 тыс. рублей (по схеме «трейд-ин» — 75 тыс. рублей);

– малотоннажные грузовые автомобили — 120 тыс. рублей (по схеме «трейд-ин» — 100 тыс. рублей);

– грузовики до 4 тонн — 175 тыс. рублей (по схеме «трейд-ин» — 145 тыс. рублей);

– среднетоннажные грузовики — 200 тыс. рублей (по схеме «трейд-ин» — 165 тыс. рублей);

– тяжелые грузовые машины и автобусы — 350 тыс. рублей (по схеме «трейд-ин» — 300 тыс. рублей).

Что же такое система «трейд-ин» и чем она отличается от собственно утилизации? При утилизации — вы должны сначала снять автомобиль с учёта в ГИБДД, потом отвезти его в пункт утилизации (раньше в Воронежской области их было два: один — в Воронеже, второй — в Борисоглебске;сколько будет сейчас (и будут ли вообще) — пока не известно), после чего получить сертификат и по этому сертификату купить новое авто со скидкой. При механизме «трейд-ин» вы просто привозите машину в автосалон, где собираетесь приобрести новое авто. Все хлопоты по снятию с учёта и утилизации берёт на себя автосалон.

Интересно, что в отличие от старой новая программа утилизации распространяется не только на физических, но и на юридических лиц. То есть, по идее, этой программой для обновления своего автопарка могут воспользоваться владельцы городских пассажирских маршрутов или даже службы скорой помощи (правда, насколько это будет выгодно для них — другой вопрос).

Наконец, ещё одно отличие — прежняя программа утилизации ограничивала цену автомобилей, которые можно было приобрести, в размере 600 тысяч рублей. Сейчас — такого ограничения нет. Под программу утилизации попадают любые автомобили (отечественные и иномарки). Главное условия — чтобы они собирались в России. Хотя полный список автомобилей, на которые можно получить скидку, Минпромторг пока не опубликовал.

Также пока официально не известен ещё ряд подробностей новой программы утилизации. К примеру, перечень необходимых документов для сдачи авто на утилизацию (при прежней программе нужны были ПТС и свидетельство о регистрации). Неизвестно также, в каком состоянии должен быть автомобиль, сдаваемый на утилизацию. В прежней программе это было чётко прописано: обязательное наличие кузова, двигателя, коробки передач и других элементов трансмиссии, органов управления, колёс, аккумулятора, панели приборов, штатного электрооборудования, сидений (при этом совершенно не обязательно, чтобы автомобиль был на ходу).

Отечественная компания «КамАЗ», отмечая свой 45-летний юбилей, запустила масштабную акцию автопробега своей техники. КамАЗы уже побывали в Пензе, Тамбове, Воронеже, Липецке и Курске. А 28 октября приехали в Белгород.

В рамках автопробега в Белгородском аграрном университете им. В. Я. Горина сотрудники предприятий по производству спецтехники КамАЗ рассказали представителям белгородских компаний о модельном ряде своей техники и презентовали новую государственную программу утилизации.

«Мы являемся опорным центром в Белгороде и Белгородской области, – говорит директор ООО «КАМАЗцентр» в Белгороде Руслан Поспелов. – Программа утилизации поддерживается компанией КамАЗ. У нас осталось 2 месяца до 31 декабря, и стоит задуматься об обновлении своего автомобильного парка».

Затем работники агропромышленного комплекса осмотрели два самосвала трёхсторонней разгрузки с прицепом, которые прибыли сегодня из Курска.

Для завода «КамАЗ» автопробег – это возможность показать современную технику, которая производится на предприятии, и напомнить российским аграриям об отечественном автопроме.

Напомним, 29 октября техника прибудет в Ростов-на-Дону, а завершится масштабная акция 31 октября в Ставрополе.

Грузчики Губкин Ст.Оскол Белгород Воронеж Москва Газель

300 руб.

Грузчики Губкин Старый Оскол Белгород Воронеж Курск Орел Липецк Москва и область. Услуги. Такелажные работы. Вывоз мусора. Вывоз и утилизация мебели. Спец техника. Автокран. Эвакуатор. Автовышка. Экскаватор погрузчик Губкин. Экскаватор Старый Оскол ,Экскаватор Воронеж ,Экскаватор Белгород ,Экскаватор Новый оСКОЛ.

Центр услуг Кочевник приветствует Вас.

Наша организация осуществляет грузоперевозки в Губкине, Старом Осколе, а также по всей территории России и Украины. Многолетний опыт работы и выполнение сложных заказов сделали из нас специалистов высокого уровня во всех видах грузоперевозок.

Почему из всех компаний, осуществляющих грузоперевозки в Губкине, Старом Осколе и других городах Белгородской области вам стоит воспользоваться услугами нашей фирмы?

- Большой автопарк, благодаря которому возможно выбрать оптимальный транспорт для вашего заказа;

- Опытные грузчики, качественно и быстро выполняющие загрузку и разгрузку;

- Полная юридическая отчетность;

- Возможность аренды автотранспорта для перевозки строительных материалов;

- Солидный опыт выполнения грузоперевозок в Губкине, Старом Осколе и всей территории России;

- Доверие организаций Белгородской области к центру услуг Кочевник ;

Мы не по наслышке знаем, что такое квартирный переезд или офисный переезд и поможем выполнить его в кратчайшие сроки с максимальным комфортом для наших клиентов.

Помимо грузоперевозок в Губкине мы производим монтаж мебели, реализацию строительных материалов, осуществляем строительные работы, предоставляем услуги спецтехники, оказываем помощь в вывозе строительного мусора, вывозе старой мебели на утилизацию.

Как обменять старую машину на новуюКомментарии: 33

Минпромторговли запустило масштабный эксперимент. С 8 марта по 1 ноября 2010 года в стране будет работать программа по утилизации старых машин (1999 года выпуска и старше). Взамен можно будет купить новую машину, в том числе отечественную иномарку или коммерческий автомобиль, например, «Газель», - подробнее см. таблицу.

Есть ли смысл мне в ней участвовать?

Во-первых, нужно определиться, действительно ли вы хотите расстаться со своей старой машиной и есть ли у вас возможность купить новую. После сдачи в утиль машины государство компенсирует вам лишь 50 тысяч рублей для покупки нового авто. Остальные деньги вы должны найти сами. Кроме того, в некоторых случаях может оказаться, что вам будет выгоднее продать вашу подержанную машину на вторичном рынке.

Какую машину можно сдать?

Речь идет о полнокомплектных авто любой марки (двигатель, аккумулятор, стекла, шины): это могут быть как отечественные, так и иномарки, - примут даже праворульную японку. Машина может быть не на ходу, но жизненно важные запчасти должны присутствовать (хотя могут быть и неисправными). В правительстве не зря приняли такое решение. Ведь в противном случае граждане стали бы разбирать свои машины на запчасти, а потом сдавать в утиль только кузов. Кроме того, на момент сдачи вы должны владеть машиной более 1 года.

Кому отдать свой «автохлам»?

В первую очередь следует найти ближайшего к вам автодилера, который участвует в программе. Минпромторговли утвердило список из более 1,5 тысячи дилеров, к которым можно обращаться за помощью в утилизации. Они находятся в 74 регионах России (подробнее. ). Менеджеры автосалона подробно объяснят вам процедуру. Принимать машины в утиль будут лишь те автосалоны, которые сами изъявили желание и попали в список Минпромторговли. Взамен вам выдадут именной сертификат об утилизации (ваучер), который можно будет обменять на скидку в 50 тысяч рублей. Перепродать ваучер или получить деньги наличными нельзя. Программа в первую очередь рассчитана на поддержку российского автопрома.

При желании снять с учета машину и отвезти ее на площадку утилизации можно самостоятельно - в 49 регионах готовы к принятию «автохлама» более 150 площадок. Автодилер может решить эти проблемы за вас без дополнительной платы.

Во сколько мне это обойдется?

В дилерском центре вы должны заплатить лишь 3 тысячи рублей за услуги по утилизации. Таким образом ваша чистая выгода составит 47 тысяч рублей. Платить за что-либо другое не надо. Если дилер утверждает, что нужно оплатить какие-то дополнительные услуги, не верьте. Смело разворачивайтесь и идите к другому дилеру.

Как еще можно сэкономить?

Можно воспользоваться еще одной госпрограммой. До конца 2010 года можно будет получить льготный автокредит. Получить его можно в любом из 104 банков, утвержденных Минпромторговли (подробнее - на сайте kp.ru). Суть программы в том, что государство дает льготную ставку по кредиту (она меньше обычной на 2/3 ставки рефинансирования ЦБ, то есть почти на 6%). Первоначальный взнос - 15% от стоимости машины. Срок кредита - 3 года. При этом максимальная цена авто, которое можно купить, - 600 тысяч рублей (полный список и более подробная информация о программе - на сайте kp.ru). Таким образом можно сэкономить до 40 тысяч рублей.

Есть ли дополнительные скидки от автозаводов?

В Нижегородской области при покупке «Волги» или «Газели» (производит местный Горьковский автозавод) можно будет получить 100 тысяч рублей скидки (еще «полтинник» в дополнение к федеральным деньгам добавит правительство региона). И для этого необязательно быть жителем области. Достаточно будет купить автомобиль, произведенный в Нижнем Новгороде. АвтоВАЗ в рамках программы по утилизации предлагает Lada-2105 за 99 тысяч рублей и Lada «Калина» - за 199 тысяч рублей. Дополнительная скидка (с учетом ваучера) составит от 7 до 14 тысяч рублей.

Какие авто можно будет приобрести взамен старого?

Вот полный список

Утилизируй это!

5 простых вопросов про программу обмена старых машин на новые

Классическое семейство «Жигулей» исчезнет с помощью утилизацииФото: Максим ПОПОВ

В России возобновили программу утилизации автомобилей. Владельцы машин старше шести лет могут сдать их в автосалоны и получить скидку на покупку нового авто. Под Новый год дилерам обещают компенсировать затраты на предоставление скидок. В автосалоны звонят желающие, но сдать авто пока не получится, так как неизвестны подробности программы. Ведётся предварительная запись, в очередь только в одном салоне встали уже более 100 человек.

Ну а пока в автосалонах не выросли очереди, мы нашли ответы на самые важные вопросы о грядущей программе.

1. Когда будет действовать программа?

Официально программа стартовала 1 сентября и закончится 31 декабря года. Однако фактически всё начнётся не раньше чем через две недели, ориентировочно 15 сентября. Автосалоны ждут подробных инструкций. Сроки завершения программы также могут быть изменены — в 2010 году программу продлевали.

2. Какова скидка?

В отличие от первой программы утилизации в этом году кроме легковых авто сдать можно будет грузовики и даже автобусы. Главное требование — машина должна находиться в полной комплектации: наличие кузова, двигателя, коробки передач и других элементов трансмиссии, органов управления, колёс, аккумулятора, панели приборов, штатного электрооборудования, сидений (при этом совершенно не обязательно, чтобы автомобиль был на ходу). Автомобиль не должен быть повреждён.

* легковые — 50 тысяч рублей (по схеме трейд-ин — 40 тысяч);

* внедорожники — 90 тысяч рублей (по схеме трейд-ин — 75 тысяч);

* малотоннажные грузовые автомобили — 120 тысяч рублей (по схеме трейд-ин — 100 тысяч);

* грузовики до 4 тонн — 175 тысяч рублей (по схеме трейд-ин — 145 тысяч);

* среднетоннажные грузовые машины — 200 тысяч рублей (по схеме трейд-ин — 165 тысяч);

* тяжёлые грузовики и автобусы — 350 тысяч рублей (по схеме трейд-ин — 300 тысяч).

3. Что можно купить?

* Легковые: вся линейка авто «АвтоВАЗ» (17 моделей), Volga Siber, Kia Spectra, Sorento, Hyundai Sonata, Accent, Fiat Albea, Nissa* Teana, Toyota Camry, Chevrolet Cruze, Opel Astra, Ford Focus и Mondeo, Renault Loga* и Sandero, Skoda Fabia и Octavia.

* Внедорожники: УАЗ Hunter, Patriot, Pickup), HyundaiSanta Fe, SsangYong Actyon, Kyron, Rexton, Actyo* Sports, Nissa* X-Trail, Volkswage* Tiguan, Chevrolet Niva, Chevrolet Captiva, Opel Antara.

* Микроавтобусы и фургоны: Fiat Doblo Panorama, Isuzu NLR85, Fiat Ducato, «ГАЗель».

Как видим, в списке есть восемь иномарок, чья цена в нормальной комплектации не превышает полумиллиона. Это понятно, ведь программа призвана поддерживать отечественного производителя. Цена остальных машин колеблется от 700 тысяч до 1,5 миллиона. Впрочем, и при таких ценах скидка в 50 тысяч будет приятной мелочью.

В 2010 году участники программы столкнулись с несоответствием цен на машины. В новостях сообщали, что по программе можно купить новую «пятёрку» за 90 000 рублей. А в автоцентрах разъяснили, что имелись в виду автомобили 2008 года выпуска. Машин было мало, попали они не во все регионы.

4. Как оформить?

В отличие от прошлого года в этом снимаются ограничения по сроку владения. Так что можно купить старую машину и затем переписать её на себя.

В рамках программы можно как самостоятельно снимать машину с учёта в ГАИ, так и использовать схему трейд-ин у дилера.

* Взять полный комплект документов на авто.

* Приехать к дилеру на авто, сдаваемом на утилизацию.

* Распечатать с сайта Минпромторга России бланк свидетельства об утилизации.

* Оформить в дилерском центре доверенность на утилизацию. До получения свидетельства об утилизации автомобиль будет находиться на хранении у дилера до момента снятия его с учёта.

* Выбрать и зарезервировать у дилера новый автомобиль из списка Минпромторга. При получении полностью оформленного и заполненного свидетельства об утилизации завершить оформление нового автомобиля.

* Можно самому снять автомобиль с учёта в ГИБДД и отвезти его на пункт утилизации. Там вы получите свидетельство и с ним идёте к дилеру. Правда, адреса пунктов пока неизвестны.

Четыре года назад автоконцерны обещали: с момента сдачи автохлама в утиль до покупки машины ждать около пяти дней. Но на деле новых машин приходилось ждать по два месяца.

5. На что ещё придётся потратиться?

В прошлый раз возникли проблемы с самой утилизацией. Дилерам пришлось возить старые машины в Москву, Нижегородскую и Тульскую области. В Липецке утилизировали автомобили из Воронежа и Тамбова — в этих регионах Минпромторг не определил своих пунктов утилизации. Это влекло немалые расходы, так что некоторые дилеры отмахивались от автомобилистов. Платили водители не только за уничтожение машины, но и за стоянку на площадке. Стоимость этих услуг не должна была превышать 3 тысяч рублей.

КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА

Остерегайтесь мошенников

— Чтобы избежать каких-либо трудностей и ловушек, необходимо доверять своё авто только проверенным дилерам, — объясняет автоюрист Алексей Капустин. — Известны случаи, когда мошенники размещали объявления в СМИ и, уверяя, что действуют в рамках госпрограммы, принимали машины, обещая выплатить деньги владельцам буквально на следующий день. На сайте Минпромторга (www.minpromtorg.gov.ru. — Прим. ред.) в скором времени должен появиться список всех официальных дилеров-участников программы.

«Лучше бы сдал на запчасти

При первой программе утилизации не все остались довольны обменом. Алексей Великанов сдал свою машину в утиль и купил ВАЗ-2104.

— Сдал машину на утилизацию, получил сертификат на 50 тысяч рублей и купил новую «четвёрку», — рассказал Алексей. — Доплатить пришлось 150 тысяч рублей. Но радовала меня машина недолго: начала греметь, как ведро, двери закрывались через раз. И тут я понял, что лучше бы свою старую машину на запчасти сдал и подержанную иномарку за те же деньги купил.

Но как пояснили в одном из автосервисов Липецка, такой ход конем полезен будет не всем.

— Выгодно по частям продавать востребованные на рынке модели автомобилей, в основном иномарки, — прокомментировал автомеханик Артём Иванов. — За отечественный автопром, особенно если это классика 1990-х годов выпуска, больше 10 тысяч не выручишь, а это, сами понимаете, невыгодно.

Источники: http://www.moe-online.ru/news/view/299717.html, http://route31.ru/news/yubilejnyj-avtoprobeg-kamaza-pribyl-v-belgorod/, http://www.kavicom.ru/classifieds-view-57101.html, http://www.kp.ru/daily/24454.3/616795/, http://m.moe-kursk.ru/news/view/300040.html